美国海运AMS费用解析

美国海运AMS费用解析

AMS是反恐附加费，目前海运需要收AMS费用的国家有美国，加拿大，墨西哥 以及中美洲的 巴拿马， 危地马拉 等国家。

AMS是反恐附加费，去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按 美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向 美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送 AMS 资料。AMS 也叫做24小时舱单预报；也叫做 美国海关反恐舱单。 AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国 海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。 等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船 。

    平常在走货去到美国的时候，一些业务说要这个什么费用和那个什么费用的时候是不是大家听着不同的字母还不等去明白究竟是做什么的就已经头晕了，今天小编就给大家分享在美国清关的时候最常见的 2个专业名词，主要针对海运哦。那么具体的费用情况是怎样的了?

      AMS:反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25USD每票。到加拿大的港口也有收取该费用。另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。 ISF：ISF 是美国的进口安全申报系统, ISF申报费用：USD35/票， 又名10+2 申报，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过 AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF 申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。

    大家是不是觉得这2个专业术语都似曾相识呀。其实我们在给客户报海运美国到门的报价中都已经包含在内了。客户无需提供其他资料，还是那句最简单的话：客户仅需提供装箱单发票，剩下的事情都交由我们来处理吧。